新赛威的尾部设计与前脸看起来非常相似,中间一道棱线把尾部左右对等切割,两侧LED竖状尾灯造型简单且夸张。后备箱上的小型扰流板以及车尾底部的两出式排气管不仅彰显了运动,还起到了提高性能的作用;细长的高位刹车灯不仅提高了行车安全性,还使得车尾看起来设计元素更加丰富。新赛威2.0T行政版不仅在后保险杠上嵌有四方位雷达探头,并且在后备箱开启键旁边还安装了倒车辅助摄头,新赛威2.0T行政版也是四车中唯一一款配备了倒车摄头的车型。
新赛威2.0T行政版配备了9辐18寸轮毂,并且轮毂采用了镀铬处理,提升了视觉效果,前轮235/50 R18尺寸轮胎,驱动后轮为255/45 R18尺寸轮胎。
沃尔沃S80L:保守和简约
虽然大部分人都会认为来自瑞典的行政级商务车沃尔沃S80L是四款车中最朴实、最无特点的一款车型,但瑞典本来就是一个低调的国家,S80L的外观设计多多少少也是受到了瑞典文化的熏陶。沃尔沃似乎也意识到了有些人会把这种低调看作成是一种不思进取的落后而不买账,所以我们现在就看见了个儿个儿带着一副前卫“脸谱”的沃尔沃家族新成员出现在人们眼前,相信在不久的将来,沃尔沃新S80L也会脱去现在这幅低调的不能再低调的模样。
与其他三个品牌一样,沃尔沃在外观上同样采用了家族式设计,但是规矩的四边形中网,造型传统的横向前大灯,这些家族式的设计元素并没有为了凸显S80L是全系列中的旗舰版车型而被夸大化,除了尺寸上的差异外,沃尔沃S80L与入门级三厢轿车S40并没有太大的明显区别,沃尔沃S80L是四款车型中把家族化设计运用的最平和的一个车型。
此次试驾的沃尔沃S80L是2.0T智尊版车型,与赛威2.0T行政版一样配备了带有高低可调和转向辅助功能的氙气自动前大灯,大灯清洗喷头位于头灯下端。前四方位并没有常规的镶嵌在前保险杠表面上,而是隐藏在下部格栅以及两侧的前雾灯装饰框上。
沃尔沃S80L的车身侧面设计浑厚,外扩且高挑的腰线从车头平直地贯穿到车尾,使整车看起来平稳、庄重。S80L的车身尺寸为4991*1861*1490mm,相比其他三款车型超过5米的车身,沃尔沃S80L在长度上略显小了点儿,好在车身宽度以及高度上S80L可以挽回点儿劣势,而2976mm的轴距使得其车内空间次于宝马523Li和新赛威排在第三。
尾部同样采用了家族车型统一的造型,得益于侧面腰身的设计,S80L的不规则后尾灯显得非常时尚。与平静的前脸相比,沃尔沃S80L的尾部设计看起来出彩儿了许多。两侧各一的双出式排气管增添了尾部的运动气息,提高安全指数的四方位后雷达探头镶嵌在了后保险杠下部很不起眼儿的位置。
粗壮的五辐式17寸轮合金轮毂稍带运动感,前后轮胎尺寸均为225/50 R17。
奥迪A6L:大气与沉稳
虽然奥迪A6L的外观也可以算是低调,但可能是被路上时不时窜到眼前悬挂着部队牌照的“官车”所渲染,A6L在秉承了低调作风的同时也彰显了其他三款车型上都没有的正气凌然。看到奥迪A6L就仿佛看到了某位只在电视上见过而未曾谋面过的领导人,敬意骤然而生。