BMW迈进豪门 四款中高级车对比测试(5)

　　尽管赛威SLS的座椅拥有最丰富的调节方式，但却并不讨好我们。座椅缺乏行政级车应有的舒适感，前后排的坐垫都比较硬，而如果以运动车的标准衡量，它又缺乏有效的支撑力。好在座椅的调节范围比较丰富，而后排座椅的调节功能也是其它三款车型所不具备的，在这方面赛威SLS扳回不少分数。

奥迪A6L：舒适性中规中矩 没有任何亮点

　　A6L 2.0T的前排座椅包裹性、支撑性还不错，不过座椅没有采用真皮，而是灰色的织物面料，而且摸上去感觉也不是很细腻，缺乏这个级别车型所必须的豪华感。前排座椅是电动调节，还有腰部调节功能，舒适性不错，如果能增设一个座椅记忆功能就完美了。

沃尔沃S80L：座椅最舒适空间优秀

　　全真皮的座椅经过加厚处理，更适合长距离乘坐，正反两面内凹的设计一方面使得座椅正面更富包裹性，另一方面座椅后部也为后排乘客争取了更多的腿部空间，身高175mm的驾驶者能够在保证前排乘客乘坐空间的情况下，在后排轻易地翘起二郎腿。 在几款车中，S80L的座椅舒适性是最好的。

动力操控篇

宝马523Li：动力不会成为负担 整体表现最为均衡

　　相信很多人对宝马523Li都不太感冒，主要还是对这款小排量发动机有所顾虑。事实上，宝马推出523Li还是很有信心的，后面我们的测试数据很能说明问题。虽然它远没有宝马535Li那种酣畅淋漓的加速快感，但从日常使用的角度看，这款发动机还是很称职的。

　　2.5L直列六缸发动机是宝马的经典之作，但从参数来看比325i低了10kw，最大功率：150kw/6300rpm;最大扭矩：250Nm/2750rpm。而配备了8速手自一体变速箱是最大亮点，它几乎把发动机的性能发挥到了极致，平顺性与动力性都可圈可点。

　　除了保留了宝马优秀的操控基因，新5系可以说越来越注重乘坐感受了。尽管523Li的配置不是最高的，但各种人性化配置与车内精湛的工艺都让乘客感到非常舒心。并且，车外的各种噪音都可以被很好地隔绝，即便地板油加速，发动机依然不吵人。

　　动力表现上，523Li绝对能够满足日常需求，这得益于变速箱的出色表现。中段加速超车都很轻松。但它不适合激烈驾驶，因为当你需要更多的动力时，它并不会表现出更多的储备力量，对于这台2.5L发动机我们不必要求太多，这就是宝马给它的定位。

赛威SLS：动力表现出色 悬挂调校偏向舒适