BMW迈进豪门 四款中高级车对比测试(4)

　　导航比较有意思，可以采用车载导航自己设置，也可以采用安吉星导航，不过这两个导航是不同的两个系统，使用哪个全屏驾驶者的习惯。我们在体验时发现这两个导航在设置同样的目的地，有时会选择不同的路径。原因很简单，安吉星是人工定位，设置目的地，车载导航是机器定位。

沃尔沃S80L：内饰设计简洁 操作不够便利

　　S80L的操作台简单清晰，车内大部分的功能键都集中在中控台大约一个巴掌的面积范围之内。按键的功能区域划分科学，并且很容易掌握各按键的功能，相对集中的设计使得驾驶员在行驶途中的操作变得更加容易，从而提升了行车安全性。

　　中控台弹出式的触摸屏尺寸偏小，并且在操作时也很不方便，你需要探着身子来操作，而这种弹出式屏幕在强光下也比较容易眩光。位于中央扶手后的操作台对于后排乘客来说仍然有些别扭，操作起来很难受。

奥迪A6L：简洁大方配置不高

　　A6L的内饰保持奥迪应有的精致优雅，配色方面也保持一向简洁大方的风格。我们测试的奥迪A6L 2.0T为自动标准型，也是车型里的最低配置，当然价格也是最低的，因此在科技配置上不具有太多的可比性。

　　MMI系统主控制键位于功能区中间，功能上与宝马523Li的iDrive系统类似，但操作界面稍有些单调，屏幕的显示效果也略逊一筹。对于后排乘客的关注，A6L暴露了明显的不足，除了空调出风口之外看不到任何配置了。

宝马523Li：最让人欣喜的座椅空间

　　这几台车里我们唯一没有怨言的就是宝马523Li，座椅宽大厚实，支撑性和包裹性都非常不错。前排头部空间和后排腿部空间在四款车里也可以算是佼佼者。但由于采用后轮驱动模式，传动轴对后排中间乘客的乘坐稍有影响，尽管赛威也是后驱，但后排中间的隆起也没有523Li那么高。

凯迪拉克赛威SLS：座椅功能强大 舒适性一般

　　作为一款定位行政车的赛威后排乘客的一定不能怠慢，独立空调出风口等一应俱全。行政版后排更设置了双屏DVD影音娱乐系统，使坐在后排的老板在路途中忙里偷闲看看电影。后排中央扶手功能控制包括音响控制、空调控制、行政版更有座椅调节按摩功能。