车内的空间绝对能令你满意,如果再考虑到你是坐在一辆玛莎拉蒂车内,那你就更应该激动万分了。要知道法拉利和阿斯顿·马丁可是没有这样宽敞的空间的。后备厢空间同样不小,而且内部十分规整,遗憾是后备厢盖竟不是电动开闭。
新一代玛莎拉蒂总裁 (详情 图片 报价)将搭载3.0T和3.8T两款发动机,在排量上比过去收敛不少。同样收敛的还有价格,3.0T的总裁售价为142.15万元,这个价格和全新S级已经相差不多。三叉星还是三叉戟?我想孰轻孰重大家都很清楚。
小结:
当意大利式的激情遇到本该沉稳、庄重的四门大型豪华车时,这两个看似有些矛盾的元素便会创造出令人意外的效果。它不是传统的商务旗舰座驾,发动机的怒吼没准会吓坏你的合作伙伴,但当你享受够德国式豪华的严谨、低调后,它将会再次点燃你对于车的激情。
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售价:124.8-209.8万元
在很多人眼中,奔驰S级可以算作是豪华车的代名词,而2013年全新一代奔驰S级的上市更是将豪华车这一概念进行了重新定义。奔驰甚至大胆的提出了“汽车发明者,再次发明汽车!”这样的宣传口号,重新确立自己的王者地位。
外形尽显优雅与豪华
同级别车型尺寸对比单位:mm
车型长宽高
奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035
奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165
奔驰老款S级 5230 1871 1485 3165
5212-5223 1902 1478-1498 3210
5267 1949 1460-1471 3122
相比上一代车型,新一代奔驰S级虽然在尺寸上有所增加,但是它并不强调以大取胜,它的整体尺寸依旧比7系和A8小。这一次,奔驰的设计师更加强调线条的美感,优雅和霸气的完美结合顿时就会让对手黯然失色。
“全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个,据说高配车型总共拥有500颗”LED,这算是给向来喜欢玩灯的奥迪一个很有力的回击。智能照明系统的加入更是展现了它的科技程度,同样也方便了S级的每一位驾驶者。另外,集成了密集喷水孔的雨刷器也是亮点之一,它不仅能够做到喷射更加均匀,还可以将玻璃水加热,设计更加人性化。
许多人都说新一代奔驰S级的车尾有些迈巴赫的影子。没错,这一代奔驰S级在车尾的塑造上确实比车头更加完美,小巧精致的尾灯以及“雪茄”形的车身线条尽显豪华气质。
内饰设计令人惊叹
『地台:中控台下方与扶手箱之间相连接的区域』
相比外观,奔驰S级的内饰设计更加令人惊叹,无论是视觉、触觉还是听觉都尽显奢华。这种发自内心的感叹已经不是其它对手所能比拟的,别忘了,这只是一款量产豪华车,不是私人定制的迈巴赫。最新的COMANDOnline系统简化了大量配置所需的控制按键,兼顾了使用便利性与功能性。两块12.3英寸的高分辨率液晶屏并排组成了新S级的显示系统,两辐式的多功能方向盘充满了复古的韵味。
后排舒适性媲美豪华商务舱