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中坚力量!十一款合资中型车横评(4)

来源:网络转载 2014-04-07 08:01 编辑: 网络 查看:

  蒙迪欧中控台的用料和装配工艺都表现不错,方向盘的手感在众多对手中的表现也相当出色,功能按键的位置使用起来感受也很好。中控面板的设计很有新意,科技感很强,但整个控制面板的按键全部为触摸式,在行车中,很难准确地点到自己想使用的功能按键,而且就算找到,按下之后,还得再去确认一下,是否已经触摸成功,这样的设计我觉得对于在行车中来说,并不方便。

  天籁

  内饰

  天籁中控台上面浅色部分为软质材料,摸上去的手感不错,除了这里之外,全部为硬质材料,可以说伸手摸得到的地方都是软的,而离前排驾乘者远一点的地方就换成了硬的。中控面板上各功能区域的使用很方便,方向盘的尺寸合适,但手感偏细,握在手里不够充实。内饰的木纹装饰有比较明显的塑料感,感觉上不如上一代车型哑光表面的质感好。

  索纳塔八

  内饰

  说实在的,在照片上看索八的内饰感觉真是不错,但在很多细节的处理上,相比其它对手还有不小的提升空间。同样都采用了皮质包裹,但皮质的手感和君越、帕萨特这些车型相比还是有着较为明显的差别,可能是受到成本的影响,皮质本身不够细腻,这点在座椅用料上面的体验要更加明显。中控台的用料都为软质材料,手感还是不错的,空调控制面板的样式也非常直观,在晚上使用也同样方便。方向盘的皮质正如前面所说,缺乏质感。

  迈锐宝

  内饰

  迈锐宝车内的整体用料表现很厚道,中控台上部全部采用了软质材料,车门上软质材料的使用也超过了一半以上。方向盘的粗细合适,但同样出现了君越那种辐条比较宽,感觉握不住的情况。中控台的按键尺寸比较大,行驶中使用起来很顺手,而且氛围灯给人感觉很漂亮,主要的控制旋钮都有相应的照明,在夜晚使用也很方便。

  雪铁龙C5

  内饰

  C5的中控台用料表现得很厚道,上面全部采用了软质材料,车门软质材料的覆盖面积不少,装配工艺方面也达到了同级别的主流水平。特立独行的样式设计给人们带来的感觉与众不同,但在使用中却和大多数车型完全不同,也让我们多数人感觉到它的“特别”。中央集控式方向盘的按键每次使用我都得先找一找,喇叭不在常规的位置上(在众多控制按钮中的那个较大尺寸的黑色按键),多媒体显示屏也不是触摸的,需要通过方向盘上的控制键或者中控台上的控制按键来操作,尤其是在使用导航界面时,输入目的地时需要通过旋钮来选择相应的拼音字母,使用很不方便。这种独特的设计让我们每个人开这款车之前,要做的事情就是忘掉自己所有的使用习惯,重新认识它,要是你不这么做,开起来你会发现,你要使用的很多功能都找不到了,它所在的位置基本都不是你想象的那样。当然,除了导航功能使用不方便之外,习惯它的按键布局之后,在使用感受上还是比较方便的。

  我们分别对车辆外观和内饰两方面的工艺质量给出了一个评分。

车型工艺质量视野感受得分合计

雅阁3.614.6

君越4.40.85.2

迈腾4.315.3

帕萨特4.015.0

凯美瑞4.415.4

锐志4.315.3

蒙迪欧4.60.95.5

天籁4.215.2

索纳塔八4.115.1

迈锐宝4.20.95.1

雪铁龙C54.615.6

  在这个环节,C5的做工和用料表现还是很出色的,在细节上也挑不出什么问题,只是在造型和配色方面档次感不够强。蒙迪欧的做工和用料上都表现不错,但看很多车主的反馈,大多数人觉得蒙迪欧的做工并不好,我们拿到的这辆测试车在这方面还是表现比较出色的,不排除各批次之间质量不同的可能。雅阁在这个环节表现逊色,最大的扣分方面还是在对塑料件边缘的处理不够。在视野方面的表现,各款车型相差不大,只是君越、蒙迪欧和迈锐宝的A柱过于粗壮,多少会影响一些驾驶员左前方的视野,故给予一定减分。

  ● 乘坐空间

  体验者:陈震 身高:179cm 体重:63kg

车型前排头部空间后排头部空间后排腿部空间中间脚下空间

雅阁一拳四指两拳

  地板有一定凸起

  前后距离较小

君越一拳四指两拳一指

  地板有一定凸起

  前后距离合适

迈腾一拳一指一拳两拳两指

  地板凸起较高

  前后距离较小

帕萨特一拳一拳两拳两指

  地板凸起较高

  前后距离较小

凯美瑞一拳一拳两拳

  地板平整

  前后距离宽敞

锐志四指四指一拳四指

  地板凸起很高

  前后距离较小

蒙迪欧一拳四指一拳四指

  地板有一定凸起

  前后距离很小

天籁一拳两指四指一拳四指

  地板有一定凸起

  前后距离较小

索纳塔八四指四指两拳

  地板凸起很小

  前后距离宽敞

迈锐宝一拳一拳一拳

  地板有一定的凸起

  前后距离小

雪铁龙C5一拳四指一拳四指

  地板平整

  前后距离合适

注:后排中间前后距离合适表示地板长度刚好能容下43码的鞋

  在乘坐空间方面,后排肯定是大家对于这个级别车型挑选的重要条件,经过相同乘坐者的体验,最终迈腾和萨帕特表现出色,他们在进入国内之初就对轴距进行了加长,到目前为止它们的表现依旧在同级别当中名列前茅。其次是君越,差别很小,我觉得这点差距基本上可以无视了。而其它大多数车型也都可以达到两拳左右的表现水平。其中只有迈锐宝的表现略逊色一些,只有一拳的腿部空间,如果是看重腿部空间的话,迈锐宝可能就要被淘汰在外了。