中坚力量！十一款合资中型车横评(5)

　　在体验前排空间时，我们将座椅调至最低，此时只有锐志和索八的头部空间没达到一拳，锐志本身的车身高度就比其它车型低，再加上它的座椅位置偏高一些，所以头部空间也受到了较大的影响。至于索八，影响头部空间的因素除了它车顶的造型外，和双天窗的设计应该也有着一定的关系。其它车型的头部空间都可以达到一拳以上，不会给驾驶者带来压迫感。

　　雅阁

　　雅阁的空间表现基本让人满意，前后排的空间表现属于同级别中上等水平，后排中间位置的脚下空间则表现比较一般。

　　君越

　　乘坐空间

　　君越的空间表现还是不错的，后排乘客的腿部空间仅次于迈腾和帕萨特，但后排中间位置的头枕高低不可调，位置上基本也起不到对头部支撑的作用，脚下空间也不够舒适，君越的中间位置不太适合长时间乘坐。

　　迈腾

　　迈腾的前后排空间表现是最好的，它的不足之处依然是后排中央位置，尤其是脚下空间，比君越的还要小，如果坐在后排中间位置，只能是骑在通道的凸起上，关键是左右移动下车时会很麻烦。

　　帕萨特

　　乘坐空间

　　帕萨特和迈腾的表现完全相同，不但宽敞的程度相同，连出现的问题也完全一样，那就是后排中间位置的舒适性。

　　凯美瑞

　　乘坐空间

　　凯美瑞的后排腿部空间属于中上等水平，值得夸奖的是它后排中间位置的乘坐感受，不但座椅比其他车型柔软一些，而且脚下空间宽敞且地板非常平整，这是大多对手无法做到的。

　　锐志

　　乘坐空间

　　锐志由于本身座椅的位置偏高一些，再加上车身高度又是最低的，所以头部空间上的表现不如其他车型，而且它后轮驱动的形式也让它的后排地板凸起是最高的。

　　蒙迪欧

　　乘坐空间

　　蒙迪欧的前后排空间表现还是不错的，属于主流表现，但后排中间的脚下空间实在是让人太难受了，不但前后距离小，横向移动的时候更是有一定难度。还好图上体验者的脚腕柔韧性够好，要是我，估计直接卡住了。

　　天籁

　　天籁的空间表现和蒙迪欧属于一个范围，不过，它的前排头部空间表现要更为宽敞，也是此次对比中表现最好的。至于后排中间位置，只能说属于一般水准，地板中间有一定的凸起，前后距离也不够宽敞，和凯美瑞还是有不小差距的。

　　索纳塔八

　　索八的空间表现中规中矩，后排地板的凸起非常小，体验者的脚放在这里很舒服，前后的距离也够宽敞。不过，后排中间的位置没有设计头枕，不仅影响了中间乘客的舒适性，安全性方面的表现也要逊色于其他车型。

　　迈锐宝

　　迈锐宝的乘坐空间表现比前面看到的几款车型要差了一些，后排的腿部空间只有一拳的距离，后排中间位置不但脚下空间较为狭窄，还没有中间位置的头枕，这样的表现比其它车型要逊色不少。

　　雪铁龙C5

　　乘坐空间

　　C5虽然不是一款主打空间的车型，但整体表现也能算是处于中上等水平，后排的地板平整度也非常好。

　　● 前后排座椅及

　　中央扶手

　　感受